Avec le lancement de sa nouvelle ligne de bus, Nantes a innové avec l’installation d’une signalisation au sol qui s’illumine pour indiquer le passage d’un bus.
Une signalisation au sol pour réduire les accidents
Des leds intégrées dans une ligne blanche s’illuminent et scintillent au passage prioritaire d’un bus pour signaler l’arrivée du bus aux voitures. De son coté la ligne de bus, s’illumine avec des leds de couleur jaune.
Un nouveau marquage lumineux dynamique pour sécuriser les traversées de busways sur le carrefour très fréquenté du boulevard de Gaulle sur l’île de #Nantes pic.twitter.com/QAlsSanmoA
— 20 Minutes Nantes (@20minutesnantes) March 1, 2020
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Considéré comme accidentogène, le carrefour des boulevards du général de Gaulle et Vincent Gâche à Nantes, a été marqué d’une signalisation au sol lumineuse dite « Flowell ».
En phase d’expérimentation pour deux ans, cette signalisation au sol est composée de lampes led et émet sa propre lumière.« On a à peu près six accidents par an sur ce carrefour.signalisation liée aux bus, volontairement ou involontairement, ce qui entraîne des chutes des passagers », expliquent les services techniques de la Métropole.
Les automobilistes ne respectent pas laUne signalisation au sol pour une meilleure visibilité
La signalisation au sol a pour but de sécuriser la circulation, notamment de nuit ou en temps de pluie.
Son efficacité, elle, est évaluée par les services de l’État.
Ces derniers se baseront sur des enregistrements vidéos et, après des entretiens avec des agents de la Semitan, ils valideront, ou non, l’expérimentation. À noter que le dispositif pourrait être appliqué à d’autres zones à risques de la Métropole.L’innovation, nommée « Flowell » a été développée par le groupe Colas, en collaboration avec CEA Tech.
Elle est testée depuis 2017 dans plusieurs collectivités. En mars 2019, la commune Mandelieu-la-Napoule près de Cannes (Alpes-Maritimes), a équipé quatre passage-piéton avec ce dispositif.Le système « Flowell » est constitué de dalles en Leds encapsulées dans un substrat multicouche et raccordées à un réseau électrique.
L’objectif de ce dispositif est de renforcer la visibilité du carrefour ainsi que la sécurité des piétons qui traversent la chaussée, explique le conseil départemental.Etienne Gaudin, directeur développement et mobilité chez Colas a déclaré que « C’est une technologie très facile d’installation puisqu’elle ne nécessite pas de creuser la chaussée. Elle permet également de couvrir de grandes surfaces si nécessaire »,
Très concrètement, ces signalisations au sol se déclencheront pour indiquer aux véhicules de s’arrêter. Dans la nuit, ils permettront de mieux repérer le marquage au sol. Les leds sont particulièrement utiles aux heures d’obscurité ou lorsqu’il y a du brouillard. « Ce sont justement les conditions de circulation les plus dangereuses », a fait remarquer Etienne Gaudin.
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