L’odyssée de huit mois du Viking s’étendra sur six continents et 59 pays.
Beaucoup d’entre nous rêvent de tout empaqueter pour partir à l’aventure, mais franchement, le mode de vie des backpackers n’est pas fait pour tout le monde.
Mais oubliez les auberges sales, la nourriture de rue douteuse et les voyages de nuit en bus – imaginez voir le monde depuis un bateau de croisière de luxe pour une « année sabbatique » unique en son genre.
L’Ultimate World Cruise, organisée par la compagnie de croisière Viking, le promet. Le 31 août 2019, jusqu’à 930 invités embarqueront à bord du Viking Sun à Port London Greenwich pour une odyssée épique qui durera presque une année.
Avec ses 245 jours de navigation, l’Ultimate World Cruise est la plus longue croisière continue de l’histoire de la voile moderne, et presque deux fois plus longue que les précédentes croisières « autour du monde » de Viking.
Le voyage de huit mois comprend 113 ports dans 59 pays, avec des escales sur tous les continents sauf l’Antarctique.
Après avoir quitté les docks historiques de Londres, le Viking Sun se dirigera vers l’Écosse et la Scandinavie, avant de partir pour le Canada.
Le voyage se poursuit vers le sud, à la découverte des Caraïbes et de l’Amérique latine. Après une escale à Ushuaia, en Argentine – la ville la plus au sud de la Terre – le navire contourne le cap Horn et se dirige vers Los Angeles.
De là, le Viking s’embarque sur sa plus longue navigation ininterrompue, avec six jours dans l’océan Pacifique, avant d’atteindre les incomparables paysages de la Polynésie française, et au-delà, l’Australie et la Nouvelle Zélande.
Le retour se fait via l’Asie du Sud-Est, le Moyen-Orient et l’Afrique du Nord, en profitant de la splendeur tropicale de la mer d’Andaman, des rues animées de Mumbai et de la vallée des rois, ainsi que de dizaines d’autres sites.
Après un dernier tronçon à travers l’Europe, avec des détours pittoresques à Porto et la gloire maure de la Grenade, les falaises blanches de Douvres se soulèveront à nouveau au jour 243. Le port de la Manche sera la destination finale du navire avant qu’il n’accoste pour la dernière fois à Greenwich, huit mois après son départ.
Quant à la vie à bord, il y a peu de risque de fièvre de la cabine dans les spacieuses cabines 465 du Viking Sun, qui commencent à 270 pieds carrés et sont équipées d’un balcon en standard.
La flotte de la compagnie de croisières peut voyager partout dans le monde, mais Viking porte fièrement ses racines nordiques. Les clients peuvent s’attendre à un décor scandinave dépouillé, une épicerie norvégienne et un spa avec une grotte de neige.
Pendant ce temps, les options de restauration du navire offrent un autre voyage culinaire, allant du thé de l’après-midi aux sushis, en passant par des menus de dégustation multiplateformes.
En plus des excursions culturelles dans chaque port, il y aura à bord des spectacles d’artistes locaux traditionnels et des cours de cuisine régionale dans les cuisines du bateau.
La croisière accueillera également des conférenciers invités, qui donneront un aperçu de l’histoire, de la politique, de la géographie et de la culture de chaque région.
Torstein Hagen, président du conseil d’administration de Viking, affirme que cet itinéraire chargé s’inscrit dans le cadre de la campagne de l’entreprise visant à offrir aux clients « la croisière de la personne qui réfléchit ».
« Depuis plus de 20 ans, nous offrons à nos clients les voyages culturels les plus immersifs de l’industrie, a-t-il déclaré dans un communiqué.
« Nos Croisières du Monde offrent à nos clients la rare opportunité de déballer une seule fois et d’explorer des douzaines des meilleures destinations sur Terre – à une valeur sans précédent dans l’industrie du voyage.
Le prix de la croisière Viking Ultimate World Cruise commence à 77 500 euros par personne.
Les clients peuvent également choisir de se joindre à la croisière uniquement pour l’aller ou le retour pour environ 38 000 euros par personne.
Tous les prix comprennent la nourriture et les boissons, les excursions et les vols internationaux en classe affaires, ainsi que les transferts de et vers le navire.
Vidéo recommandée – « Plus de 400 voitures Hyundai et Kia ont spontanément pris feu »