Une start-up technologique britannique pourrait fournir une solution pour peser le nombre de passagers d’avions afin de renforcer l’efficacité des vols en réduisant les coûts de carburant et les émissions.
Bien que la mesure du poids approprié à bord soit extrêmement importante pour l’efficacité et la sécurité du vol, l’idée de forcer les passagers à se peser avant de monter à bord est controversée.
Toutefois, Fuel Matrix – une startup lancée par Roy Fuscone – pourrait apporter une réponse à ce problème.
La société serait en négociation avec un certain nombre de compagnies aériennes britanniques pour calculer discrètement le poids des passagers en introduisant des «coussins de pression» aux comptoirs.
Les coussins cachés seraient placés soit lors du dépôt des bagages en libre-service, soit lors de l’enregistrement.
En introduisant cette technologie innovante, les compagnies aériennes pourraient renforcer la sécurité des vols et réduire les coûts de carburant et les émissions.
La pratique actuelle dans le monde consiste à estimer le poids total à bord en utilisant des poids moyens pour chaque passager: 35 kg pour les enfants, 70 kg pour les femmes et 88 kg pour les hommes.
Fuel Matrix, cependant, indique que cette méthode est imprécise et que les avions brûlent plus de carburant que nécessaire.
En calculant le poids exact des passagers, les compagnies aériennes du monde entier pourraient économiser jusqu’à 860 millions d’euros par an.
« De plus en plus d’aéroports et de compagnies aériennes s’orientent vers des dépotoirs en libre-service, où le passager utilise un système à écran pour peser ses bagages sur une balance et répondre aux questions concernant son contenu », a déclaré Nick Brasier, directeur de l’exploitation de la startup Berkshire Indépendant.
« Nous ne suggérons pas aux gens de se tenir sur la balance, mais les aéroports pourraient installer des » coussinets de pression « dans la zone de largage des sacs en face de chaque écran.
« Une fois le sac enregistré, le système peut vous demander: » Etes-vous debout sur le tampon de pression? « .
« Si le passager tape » Oui « , le poids peut être enregistré et transmis de manière confidentielle à la compagnie aérienne. »
Selon les premiers rapports sur les discussions en cours, les compagnies aériennes ne factureront pas de frais supplémentaires aux passagers les plus lourds…
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