Découvrez le taxi volant!
Crédit vidéo: DailyMail
Les taxis drones autonomes se rapprochent de la sortie commerciale après que le « taxi volant » sans pilote d’EHang ait effectué son premier vol de démonstration en Europe à Vienne le 4 avril.
Le taxi-drone, qui coûte 300 000 €, a volé au-dessus du terrain de la Generali Arena à Vienne. Le drone est commercialisé par la société aérospatiale autrichienne FACC et son partenaire chinois AVIC.
Le véhicule, appelé EHang 216, a survolé pendant quelques minutes le champ avant de redescendre. Selon Derrick Xiong, cofondateur d’EHang, le drone est maintenant prêt pour la production en série.
L’EHang 216 vise à offrir des services à courte distance pour les passagers, des équipements industriels et des livraisons médicales urgentes.
Selon EHang, son produit a été testé de manière exhaustive tout en ajoutant que plusieurs milliers d’unités sont déjà en commande.
Afin de faire face à la concurrence sur le nouveau marché des services d’aéronefs autonomes ne nécessitant pas de piste, EHang a rejoint le groupe autrichien FACC dans le cadre d’un partenariat stratégique l’année dernière.
Le véhicule d’EHang peut accueillir deux passagers et accueillir jusqu’à 340 kg. Il peut atteindre une vitesse de 150 km/h et voler « presque une demi-heure ».
Selon la charge utile, la gamme de services varie entre 50 et 70 km, a déclaré le directeur général de la FACC, Robert Machtlinger.
Un photographe autrichien qui a participé au vol de démonstration a déclaré à Reuters que la cabine passagers était petite et que les passagers de grande taille pourraient donc trouver la place pour les jambes moins que suffisante.
La FACC se vante d’avoir déjà reçu plusieurs milliers de commandes pour le drone, la majorité de la demande venant de Chine.
Parmi les autres concurrents qui s’emploient à créer des voitures volantes autonomes au début de la prochaine décennie, on citera les géants aérospatiaux Airbus et Uber.
« Techniquement, la mobilité urbaine, voler sans pilote, c’est possible, ce n’est pas un rêve, ça existe », a déclaré M. Machtlinger.
Il a ajouté que la réglementation gouvernementale est le seul obstacle auquel ils sont confrontés pour produire de plus gros volumes.
« Un futur cadre juridique pour les véhicules volants autonomes devrait réglementer la communication avec d’autres avions et hélicoptères et fournir des règles de circulation », a-t-il déclaré.
À cette fin, le ministre autrichien des Transports, Norbert Hofer, a déclaré que son pays soutenait les efforts internationaux visant à établir rapidement la réglementation nécessaire.
« J’espère que l’Autriche sera le lieu de construction de milliers de drones et de taxis aériens et j’espère que très bientôt nous verrons beaucoup de ces taxis aériens », a déclaré Hofer.
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